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Serie: Graffiti von Neo, Hauptbrücke Graz - 2

Graz-Murpromenade-Graffiti-_MG_8510.JPG Serie: Graffiti von Neo, Hauptbrücke Graz - 3 VorschaubilderSerie: Kastner & Öhler in Graz - die "schwebenden Rolltreppen" Serie: Graffiti von Neo, Hauptbrücke Graz - 3 VorschaubilderSerie: Kastner & Öhler in Graz - die "schwebenden Rolltreppen" Serie: Graffiti von Neo, Hauptbrücke Graz - 3 VorschaubilderSerie: Kastner & Öhler in Graz - die "schwebenden Rolltreppen" Serie: Graffiti von Neo, Hauptbrücke Graz - 3 VorschaubilderSerie: Kastner & Öhler in Graz - die "schwebenden Rolltreppen" Serie: Graffiti von Neo, Hauptbrücke Graz - 3 VorschaubilderSerie: Kastner & Öhler in Graz - die "schwebenden Rolltreppen" Serie: Graffiti von Neo, Hauptbrücke Graz - 3 VorschaubilderSerie: Kastner & Öhler in Graz - die "schwebenden Rolltreppen" Serie: Graffiti von Neo, Hauptbrücke Graz - 3 VorschaubilderSerie: Kastner & Öhler in Graz - die "schwebenden Rolltreppen"

Graffito an der Murpromenade Graz, südlich der Hauptbrücke bzw. Erzherzog-Johann-Brücke,im Sommer der Citybeach Graz.

2006 wurde der "Erste Grazer Graffiti Contest" mit der Gestaltung der neuen Xciting Fun Hall ins Leben gerufen.

Die Preisträger in der Schülerklasse erhielten Flächen an der Murpromenade im Bereich der Hauptbrücke zur freien Gestaltung zur Verfügung gestellt.
Für die Sieger in der Profiklasse wurde eine Straßenbahn von den Grazer Stadtwerken zum Besprayen zur Verfügung gestellt.


Neo alias Delaine Gilma

Federführend bei beiden Projekten war im Endeffekt Neo alias Delaine Gilma, gebürtiger Grazer, der heute in der Schweiz wohnt.

2010 wurde die Fläche unter der Hauptbrücke in Graz überarbeitet. Die Aufnahmen zeigen den Zustand im Frühjahr 2011.

Die Graffiti unter der Hauptbrücke scheinen unter anderem auch in der Unesco Bewerbung für Graz - City of Design auf.


Die Hauptbücke in Graz


Erste Darstellungen der Hauptbrücke in Graz reichen bis in die Mitte des 14. Jahrhunderts zurück, als eine Holzbrücke der einzige Übergang über die Mur zwischen Frohnleiten und Landscha - eine Strecke von rund 50 Kilometern - war.

1845 wurde eine Kettenbrücke errichtet, 1890 eine Eisenbrücke. 1964 Umbau der Brücke, Generalsanierung 2003.

Copyright
nicht vorhanden
Abmessungen
1980*1320
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